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政策解读

铁路项目中央预算内投资专项,支持什么类型的建设项目?
添加时间:2023-6-19 15:57:11  作者:鼎唐网  文章来源:创新资金申报代理信息网

本周同事在对接客户的过程中,提出“铁路专用线的建设项目,投资也比较大,是不是能申报“铁路专项”?相较于大家常听到的生态文明专项、两业专项,铁路专项具体是怎样的呢?本文一起来学习探讨下:

(1)政策依据

2021年2月8日,国家发展改革委关于印发《铁路项目中央预算内投资专项管理暂行办法》的通知(发改基础规〔2021〕197号)

该政策有效期至2025年12月31日,“中企讯重大投资项目资讯”上有该管理暂行办法的具体内容。

(2)支持方向及支持标准

①符合国家批准的中长期铁路网规划、五年发展规划。

2016年7月,国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司【关于印发《中长期铁路网规划》的通知(发改基础〔2016〕1536号)】https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/ghwb/201607/t20160720_962188.html

2021年12月,国家铁路局关于印发《“十四五”铁路科技创新规划》的通知https://www.nra.gov.cn/jglz/fgzd/gfwj/202112/t20211223_337038.shtml

2021年12月,国家铁路局关于印发《“十四五”铁路标准化发展规划》的通知https://www.nra.gov.cn/jglz/fgzd/gfwj/202112/t20211227_337039.shtml

②支持畅通中西部和东北地区骨干通道、强化边疆国防保障的干线铁路项目;西部、东北、中部地区干线铁路项目累计安排规模分别不高于资本金 40%、40%、30%安排。

③支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城际铁路项目;东部、中部、西部省份重点城市群跨省和区域骨干城际铁路项目累计安排规模分别不高于资本金的10%、15%、20%。

④支持铁路货运能力提升项目;安排规模不高于资本金的20%

⑤支持中欧班列铁路基础设施提级改造重点铁路口岸扩能改造项目。安排规模不高于资本金的20%。

注:项目资本金测算按不高于项目总投资的70%考虑;

(3)征集情况

自2021年2月发布管理办法以来,2021-2023年每年征集1-2批,2023年下半年8-9月,预计还有申报机会,有符合支持方向的铁路建设项目,建议早做准备,如下2021-2022年获批项目情况请参考:(2023年结果暂未出来)

序号 项目名称 金额/万元 年度
1 九江城西港区铁路专用线项目 26666 2021
2 新建汉江沙洋港疏港铁路工程 4950 2022
3 安徽淮北平山电厂二期工程铁路专用线(2019-340604-53-02-024110) 1560 2022
4 安徽首矿大昌金属材料有限公司铁路专用线项目(2019-341522-53-02-002021) 4540 2022
5 新建汉江沙洋港疏港铁路工程(2017-420822-53-02-146647) 8100 2022
6 荆州港务集团公司铁路专用线(2020-420000-53-02-024486) 8750 2022
7 新建铁路襄阳小河港区疏港铁路专用线(2020-420600-53-02-018581) 3150 2022
8 黄石沿江疏港铁路二期工程(2020-420232-53-02-016431) 3580 2022
9 荆州江陵滨江新区疏港铁路(2020-421024-53-02-005301) 3280 2022

(4)其他基本要求

项目已通过全国投资项目在线审批监管平台完成审批、核准或备案,建设条件基本落实,具备开工条件;资金来源落实;项目单位在信用中国上无任何处罚记录等。

小结:

重大投资项目通常有1-2次争取国家专项资金的机会,建议抓住时机,积极争取。将国家好的产业政策,在优秀的企业中转化落地,是我们非常乐意并且愿意为之竭尽全力的事情,您若有需要,我们一直都在,18年的积累沉淀,18年的成长探索,逐步走向成熟的我们,相信会给更多的客户带来更多的惊喜。


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